На дорогах настають зміни: скоро наберуть чинності поправки і доповнення в ПДД. Обійдеться без революцій, проте до деяких новацій потрібно підготуватися заздалегідь. Вчора співробітники Державтоінспекції розповіли, на що водіям слід звернути особливу увагу.
За словами старшого інспектора по особливих дорученнях УГАЇ МВС Олександра Занімона, головна мета нинішніх поправок — зістикувати ПДД з іншими законодавчими актами і новими вимогами в області страхування. Норма, що дозволяє водіям за певних умов «розібратися» на місці ДТП без ДАІ, нагадаємо, з’явилася цього року.
Уточнені в правилах і деякі неоднозначні поняття. Наприклад, зараз чітко прописаний термін «залишення місця ДТП». У чому полягала неоднозначність раніше? Після аварії кто–то міг загальмувати далеко не відразу, проїхати декілька десятків метрів і тільки потім зупинитися в узбіччя. Чи є це порушенням? Незрозуміло. Аби не виникало питань, тепер під «залишенням» розумітимуть такі дії водія, які направлені, по-перше, на заховання факту ДТП, а по-друге, змушують співробітників ДАІ до розшуку автомобіліста або його машини.
Ще про дорожні випадки. Якщо раніше були чітко прописані обов’язки водія, що попав в аварію, а також очевидців ДТП, то тепер норми доповнили і зобов’язаннями пасажирів. Вони повинні надати медичну допомогу пострадавшим, а також не мають права «переміщати предмети і транспортні засоби на місці ДТП».
Відразу декілька змін направлено на те, аби розвантажити рух і зменшити затори. Віднині співробітники ДАІ матимуть законне право блокувати колеса транспортних засобів, які припарковані в недозволеному місці. Мова, правда, не про легкові авто, а про вантажівки і автобуси. Адже саме водії большегрузов частенько паркують автопоїзда недалеко від будинку, на проїжджій частині, доставляючи іншим автомобілістам, пішоходам і комунальникам безліч клопоту. Як накажете боротися з такими порушниками? Адже евакуатором хуру не підчепиш. Тому вирішено: колеса блокуватимуть спеціальними замочними пристроями. Вішати так звані «черевики», говорить А.Занімон, планують на переднє ліве колесо. А на лобовому склі обов’язково залишать повідомлення з вказівкою, куди звертатися, аби блокування зняти. При цьому порушникові доведеться виплатити штраф. Нововведення, як вважають в ДАІ, дозволить наші вулиці розвантажити.
Наступна новація повинна, вірогідно, також ударити по заторах: вона стосується повороту наліво або розвороту на тих дорогах, де є трамвайні колії. Раніше для виконання маневру водій міг скрутити на рейки. А міг і не згортати, в результаті потік за ним стопорився. Тепер повертати з трамвайних колій потрібно обов’язково. Але лише в тому випадку, якщо відсутні дорожні знаки, що визначають напрям руху по смугах. І звичайно, якщо авто не перешкодить при цьому трамваям.
Що ще? У правилах чітко прописали, що є «квадрицикл» (його прирівняли до автомобіля), а що таке — мотовсюдихід (для дорожнього руху такі транспортні засоби, обладнані приводами мотоциклетного типа, не призначені). Водіям скутерів, якщо конструкція мопеда дозволяє, дозволили перевозити пасажирів — окрім дітей до 12 років. Ці і інші зміни наберуть чинності 4 січня наступного року.
Автор публікації: Микола КОЗЛОВІЧ
Фото: Олександр КУЛЬОВСЬКИЙ